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NU1052M1 C3 FAG CYLINDRICAL ROLLER BRG
數量： 27PCS 起訂量1套
貨倉：AS00399
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805411843
最小起訂量：1.00
- 商品名稱：NU1052M1 C3
- 品牌：FAG
- 類別：CYLINDRICAL ROLLER BRG
后置 C3： 內部徑向游障大于CN組
后置C3： 內部軸向游隙C3
后置M1： 實體黃銅保持架。雙片、滾子引導
后置N： 帶端美安裝凹槽的鑄鐵軸承座
注 ：型號的前后置字母和數字的說明內容，由數據庫自動匹配僅供參考，有不準確的請諒解并咨詢供貨商。| 軸承代號 | d | D | B | rsmin | r1min | F | E | Cr | Cor | 脂潤滑 | 油潤滑 | da（min） | da（max） | db（min） | Da（max） | Da（min） | ra（max） | rb（max） | 重量(kg) |
| NU1052M | 260 | 400 | 65 | 4 | 4 | 296 | - | 690 | 1090 | 1500 | 1800 | 276 | 291 | 300 | 384 | - | 3 | 3 | 30.81 |
圓柱滾子軸承，滾子是其中的關鍵部件。其幾何形狀，即所謂的對數外形，在軸承的接觸區(qū)提供最佳應力分布。其表面光潔度最大限度地促進潤滑劑油膜的形成，并使?jié)L子的滾 動最優(yōu)化。同傳統設計相比，由此得到的好處包括運行可靠性的提高，以及對于不對中更大的寬容度。
dyzv圓柱滾子軸承具有以下設計特點：
1. 優(yōu)化滾子及擋邊的設計，可提高軸承的軸向承載能力；
2. 優(yōu)化滾子與滾道間的幾何曲面設計，可平衡分布徑向載荷；
3. 限制砂輪越程槽的寬度, 增加滾道與滾子的接觸面積并提高徑向承載能力；
4. 采用高標準材料, 嚴格控制材料中元素含量, 例如 Ti<30ppm（含鈦量）；
5. 采用低噪音設計, 達到V1噪音級別, 有助于汽車引擎及變速箱的低噪音運轉。
