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QJ334N2MPA FAG FOUR POINT BRG
數量: 3PCS 起訂量1套
貨倉:AS00399
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最小起訂量:1.00
- 商品名稱:QJ334N2MPA
- 品牌:FAG
- 類別:FOUR POINT BRG
后置A: 改進的內部設計
后置MPA: 黃銅實體保持架
后置N2: 外圈有兩個定位槽
后置P: 單側密封
注 :型號的前后置字母和數字的說明內容,由數據庫自動匹配僅供參考,有不準確的請諒解并咨詢供貨商。型號 | 質量m ≈kg | d | D | B | rmin | D1 ≈ | d1 ≈ | a ≈ | an | bn | rn | da min | Da max | ra max | 動載荷 Cr | 靜載荷 Cor | 疲勞極限載荷Cur/ N | 極限轉速nG脂min–1 |
QJ334-N2-MPA | 38.4 | 170 | 360 | 72 | 4 | 292 | 238 | 186 | 12.7 | 10.5 | 2 | 187 | 343 | 3 | 585000 | 915000 | 24900 | 3200 |


四點接觸軸承是單列角接觸球軸承,因此與雙列設計相比,在軸向所需的空間相當小。
軸承包含實體外圈、可分離內圈、滾珠和保持架組件,保持架由黃銅或聚酰胺材料制成。雙半內圈可以容納盡量多的滾珠。
雙半內圈是針對具體軸承匹配的,即使相同尺寸的軸承也不能與另一個軸承的雙半內圈相互替換。帶有滾珠與保持架組件的外圈可以和雙半內圈分開安裝。
雙向軸向承載能力
由于軸承的滾道帶有高的擋邊,接觸角為35°和盡可能多的滾動體,四點接觸球軸承的這種設計具有高的承載能力。能夠承受大的雙向軸向載荷和小的徑向載荷。
外圈上帶定位槽或不帶定位槽
具有雙向軸向承載能力的四點接觸球軸承經常與一個徑向軸承組合使用,用作推力軸承且和軸承座有徑向間隙。為了快速且可靠地定位,大尺寸的四點接觸球軸承外圈有兩個定位槽且相隔180°。這些軸承帶有后綴N2。
角度不對中的補償
內圈相對于外圈的可能的傾斜角與軸承載荷、工作游隙和軸承尺寸相關聯,且可調心角度很小。因此四點接觸球軸承不適合軸承座孔的不對中或由于軸撓曲造成的角度不對中。
軸承套圈的傾斜會增加運轉噪音,增大保持架的應力并對軸承壽命造成有害的影響。
密封
四點接觸球軸承為開式設計。
潤滑
它們沒有初裝潤滑劑,可以采用脂潤滑或油潤滑。
工作
溫度帶黃銅保持架的四點接觸球軸承適用的工作溫度范圍為-30℃到+150℃。
軸承外徑超過240mm的尺寸穩(wěn)定溫度可達+200℃。
帶玻璃纖維增強尼龍保持架軸承的最高工作溫度達+120℃。
保持架
四點接觸球軸承標準保持架,請見下表。
帶黃銅保持架的四點接觸球軸承帶有后綴MPA。這種窗式保持架由外圈引導。
玻璃纖維增強尼龍保持架帶有后綴TVP。
檢查保持架材料聚酰胺對合成油脂以及帶EP極壓添加劑的潤滑劑的耐化學性能。
在高溫下,老化的潤滑油和油中的添加劑會降低塑料保持架的運轉壽命。
必須遵照潤滑油的更換周期。
保持架和內徑代碼
系列 |
黃銅實體保持架1) |
尼龍窗式保持架1) |
|
內徑代碼 |
|
QJ2 |
自07、10、13、自16 |
08、09、11、12、14、15 |
QJ3 |
04、自10 |
05到09 |
—— 1)通過協(xié)商可供應其它形式保持架。這些具有特殊設計保持架的軸承的高溫 |
||
高速適應性、基本額定載荷與具有標準保持架的軸承可能不同。 |
后綴
現有設計的后綴:請見下表。
現有設計的后綴
后綴 |
說明 |
設計 |
C3 |
軸向游隙大于普通游隙 |
如有需求, |
|
|
也提供特殊設計 |
MPA |
黃銅實體保持架 |
標準設計 |
TVP |
玻璃纖維增強的尼龍66窗式保持架 |
|
N2 |
外圈有兩個定位槽 |
大尺寸軸承 |
|
|
標準設計 |
設計與安全指南
軸承當量動載荷
對于承受動載荷的軸承,適用下列公式:
載荷比和當量動載荷
P N
聯合載荷的當量動載荷
Fa N
軸承軸向動載荷
Fr N
軸承徑向動載荷。
軸承當量靜載荷
對于承受靜載荷的軸承,適用下列公式:
P0=F0r+0.58·F
P0 N
聯合載荷下軸承當量靜載荷
F
軸承軸向靜載荷
F0r N
軸承徑向靜載荷。
最小軸向載荷
為了確保軸承的低摩擦運轉,尤其在高速時,軸承必須承受一個最小軸向載荷。為了避免摩擦的過度增加,軸向載荷應該足夠大,以使?jié)L動軸承在內外圈滾道上僅一個點接觸。這就要保證Fa≥1.2·Fr。
只作為推力軸承使用時
如果四點接觸球軸承僅作純推力軸承,軸承外圈與軸承座孔間必須有一個足夠大的徑向間隙。這樣,徑向載荷就不會作用到軸承上。
轉速
如果四點接觸球軸承只承受純軸向力,軸承可以實現高速運轉。
ISO15312中沒有給出這類軸承的熱參考轉速。
尺寸表僅給出了極限速度nG。此值只適用于油潤滑的軸承,并且實際轉速不允許超出此值。如果有更高轉速要求,請聯系我們。
軸承布置設計
軸和軸承座公差
圓柱孔徑向軸承的軸公差推薦值,請見第150頁,表。
徑向軸承的軸承座公差推薦值,請見第152頁,表。
安裝尺寸
尺寸表給出了相鄰結構倒角尺寸ra的最大值和相鄰擋肩直徑Da和da。
精度
軸承的外形尺寸符合標準DIN 628-4。
軸承的尺寸公差和幾何公差符合DIN 620-2標準,標準軸承為PN級。
軸向游隙
軸向游隙符合DIN628-4標準,標準軸承的軸向游隙為CN組。
軸向游隙
內徑 |
|
軸向游隙 |
|||||||
d |
|
C2 |
CN |
C3 |
C4 |
||||
mm |
|
μm |
μm |
μm |
μm |
||||
大于 |
到 |
min. |
max. |
min. |
max. |
min. |
max. |
min. |
max. |
18 |
40 |
30 |
70 |
60 |
110 |
100 |
150 |
140 |
190 |
40 |
60 |
40 |
90 |
80 |
130 |
120 |
170 |
160 |
210 |
60 |
80 |
50 |
100 |
90 |
140 |
130 |
180 |
170 |
220 |
80 |
100 |
60 |
120 |
100 |
160 |
140 |
200 |
180 |
240 |
100 |
140 |
70 |
140 |
120 |
180 |
160 |
220 |
200 |
260 |
140 |
180 |
80 |
160 |
140 |
200 |
180 |
240 |
220 |
280 |
180 |
220 |
100 |
180 |
160 |
220 |
200 |
260 |
240 |
300 |
220 |
260 |
120 |
200 |
180 |
240 |
220 |
300 |
280 |
360 |